EMES GPS Monitoring pojazdów
+48 14 630 91 80, +48 881 317 353
kontakt@emesgps.pl
Dział handlowy
Strefa klienta
Terminal GPRS S8.2
EMES GPS / Produkty / Terminal GPRS S8.2
terminal gps do ciężarówki

Terminal GPS dla wymagających

Przedstawiamy terminal GPRS S8.2, który został stworzony, aby umożliwiać monitoring lokalizacji pojazdu z bardzo dużą dokładnością. Został przy tym wyposażony w wiele funkcji i zabezpieczeń. Do tego, prezentowany terminal GPS ma kompaktowe rozmiary, a wykonana z wytrzymałego tworzywa obudowa skutecznie chroni jego komponenty. Dzięki wygodnie rozmieszczonym gniazdom pozwalającym na podpięcie go do instalacji, czy też anteny, montaż przebiega wyjątkowo szybko. Wbudowane moduły GPRS, 3G/LTE-M, obszerna pamięć oraz akumulator, dzięki któremu urządzenie działa nawet po odcięciu głównego źródła zasilania – to tylko niektóre z elementów wyróżniających ten zaawansowany produkt. Zachęcamy do zapoznania się z jego pełną specyfikacją.

Informacje podstawowe

  • Modem GSM/GPRS: 850/900/1800/1900 MHz SIMCOM/QUECTEL z funkcją JAMMING
  • Modem 3G (Global) / LTE-M (Global) Quectel
  • Odbiornik GPS Quectel L70 z funkcją ANTY-JAMMING
  • Wewnętrzna bateria do stałego podtrzymania czasu zegara rzeczywistego (RTC)
  • Podtrzymanie kluczowych parametrów pracy urządzenia: czasu, danych z GPS – dane nigdy nie giną – nawet po zaniku zasilania!
  • Zaawansowane filtry wejść analogowych (pływaki analogowe, sondy paliwa) z podtrzymaniem danych po utracie zasilania głównego
  • Port komunikacyjny RS-232-TTL(opcjonalnie: RS-232, RS-485)
  • Wewnętrzny akumulator 550 mAh (opcjonalnie)
  • Kontrola ładowania
  • Zewnętrzna aktywna antena GPS (3 metrowa/złącze SMA)
  • Zewnętrzna 4 zakresowa antena GSM (3 metrowa/złącze SMA-RP)
  • Obudowa ABS: 89x63x30 [mm]
  • Pamięć archiwum – minimum 24.000 zdarzeń (do 48.000)
  • Diody LED sygnalizujące siłę sygnału GSM oraz ilość satelit GPS
  • Pełne wsparcie protokołu 1-Wire DALLAS (6 termometrów, identyfikacja DALLAS/RFID)
  • Alarm o odłączeniu anteny GPS – monitorowanie w czasie rzeczywistym
  • Pełne wsparcie dla obsługi technologii Mobileye
  • Pełne wsparcie rozwiązań MDAS MOVON
  • Autorskie rozwiązanie zabezpieczenia wejść urządzenia (zasilanie, wejście sygnału stacyjki, wejścia analogowe) wejścia te odporne są na uszkodzenia (np. przepięcia w instalacji pojazdu)

Zaawansowana technologia

  • Opcjonalna obsługa czujnika 3d w celu wykrywania wypadków, holowania, stłuczek na parkingu
  • ImmoDALLAS – czyli dodatkowe zabezpieczenie pojazdu klienta; Urządzenie załącza wyjście w przypadku wykrycia braku autoryzacji (DALLAS i RFID); W urządzeniu istnieje możliwość zapisania do 256 numerów identyfikacyjnych kierowców!
  • Wykrywanie sygnału stacyjki za pomocą dedykowanego wejścia analogowego lub napięcia zasilania głownego
  • Możliwość podłączenia nawigacji Garmin za pomocą konwertera sygnału RS-232 na RS-232-TTL
Dodatkowe informacje

Dodatkowe informacje

  • Zliczanie przebiegu na podstawie danych z GPS
  • Kontrola kosztów karty SIM
  • Dzienny limit połączeń GPRS w sieci Roaming oraz sieci macierzystej
  • Dzienny limit SMS
  • Dodatkowy algorytm stabilizujący pomiary analogowe paliwa
  • Modem 3G certyfikaty: CE/ FCC/ GCF/ PTCRB/ ANATEL/ RCM/ IFETEL/ Movistar/ ICASA/ DoC for Russia/ JATE/ TELEC/ Telefonica
  • Modem LTE-M certyfikaty: CE/GCF/FCC/PTCRB/Verizon/AT&T/T-Mobile/RCM/Telstra/IFETEL/IC/BELL/Telus/JATE/TELEC/KDDI/KC/SKT/CCC


Odczytywane dane

  • Czas RTC(synchronizacja specjalnym algorytmem na podstawie czasu z GPS)
  • Dane GPS: Długość oraz szerokość geograficzna,wysokość n.p.m, kąt jazdy, ilość satelitów, prędkość
  • Licznik przebiegu (zaawansowany algorytm liczenia w oparciu o dane z GPS – wartość sumowana i zapamiętywana zawsze przez Terminal GPRS)
  • Informacja EVENTID (przyczyna wygenerowania ramki danych)
  • Aktualny stan wszystkich wejść (aktywne/nieaktywne)
  • Aktualny stan wszystkich wyjść (aktywne/nieaktywne)
  • Napięcie zasilania głównego
  • Napięcie akumulatora wewnętrznego
  • Stan podłączenia anteny GPS (podłączona/niepodłączona – natychmiastowy alarm o odłączeniu anteny GPS przez niepowołane osoby)
  • Stan podłączenia akumulatora wewnętrznego (podłączony/niepodłączony)
  • Stan zalogowania karty SIM (sieć macierzysta/Roaming)
  • Siła sygnału GSM
  • Kod GSM obecnie zalogowanego operatora GSM
  • Status pracy odbiornika GPS (poprawny/niepoprawny)

Informacje techniczne
Jeśli nie jesteście pewni, który produkt będzie dla Was najlepszy – z przyjemnością doradzimy oraz odpowiemy na wszelkie pytania.

Kontakt
Specyfikacja techniczna
  • Zasilanie układu od +8V do +31V
  • Średnia wartość poboru prądu:
  • Terminal nieaktywny (5 min po wyłączeniu stacyjki):
  • 29 mA +/- 5% dla Uzas=12.7V
  • 20 mA +/- 5% dla Uzas=25.4V
  • Terminal aktywny (włączona stacyjka):
  • 54 mA +/- 5% dla Uzas=12.7V
  • 32 mA +/- 5% dla Uzas=25.4V
  • Terminal w trybie SLEEPMODE:
  • 5 mA +/- 5% dla Uzas=12.7V
  • 3 mA +/- 5% dla Uzas=25.4V
  • Temperatura pracy -30’C do +85’C
Wejścia / wyjścia
  • 2 wejścia reagujące na masę
  • 2 wyjścia open collector
  • 3 wejścia analogowe (do pomiarów napięcia stacyjki, sond paliwa)
  • Wejście 1-Wire (identyfikacja kierowców, pomiar temperatury, DALLAS, RFID)
  • RS-232-TTL port komunikacyjny (domyślnie)
  • RS-232 port komunikacyjny (opcjonalnie)
  • RS-485 port komunikacyjny (opcjonalnie)
  • Wejście licznikowe
Konfiguracja
  • Zdalna: SMS, GPRS, TCP, aplikacja do programowania
  • Lokalna (aplikacja PC + przewód do programowania)
Tryby śledzenia
  • 8 niezależnych trybów śledzenia (z uwzględnieniem sygnału stacyjki)
  • Tryb czasowy
  • Tryb uwzględniający dystans
  • Oddzielne ustawienia dla sieci Roaming
Opis złącza JP-1
  • 1. Wejście zasilania głównego (8V – 31V)
  • 2. nie używane w tej wersji
  • 3. Wejście sygnału stacyjki (+)
  • 4. Wejście (-)
  • 5. Wejście (+) / pomiar analogowy 0-32V
  • 6. Wejście masy głównej (GND)
Opis złącza JP-2
  • 1. Wejście (-)
  • 2. Wyjście typu open collector (300 mA)
  • 3. nie używane w tej wersji
  • 4. nie używane w tej wersji
  • 5. nie używane w tej wersji
  • 6. nie używane w tej wersji
  • 7. Wejście licznikowe
  • 8. Wejście (+) / pomiar analogowy 0-32V
Opis złącza JP-3
  • 1. Masa (GND)
  • 2. TxD (na potrzeby komunikacji RS)
  • 3. RxD (na potrzeby komunikacji RS)
  • 4. Napięcie zasilania dla termometru Dallas (3.7V)
  • 5. Wejście 1-Wire (identyfikacja kierowców, pomiar temperatury)
  • 6. Zasilanie 3.3V (dioda LED czytnika Dallas)

Pełna kontrola & Bezpieczeństwo

Docenieni przez użytkowników

Doświadczony i pomocny Support

Zamów już dziś!

Kontakt
Copyright © 2024 realizacja ememstudio
Polityka prywatności / Strona Emes i Partnerzy